Спец-ЭлектронКомплект

Об этом сообщила пресс-служба Ростеха.

Разработка позволяет проводить операции сварки и резки, заменяя сразу три единицы оборудования и снижая трудоёмкость техпроцессов.

Как отмечает пресс-служба, благодаря шестиосевому манипулятору и двухкоординатному позиционеру комплекса лазерный луч может достигать даже самой труднодоступной рабочей зоны, что сводит к минимуму требования к оснастке. Многофункциональность оборудования обеспечивают сменные оптические головки: широкий фокус луча позволяет проводить сварку металла, сфокусированный луч — его резку.

На комплексе уже отработаны технологии лазерной сварки, резки и перфорации для сталей и сплавов, широко используемых в двигателестроении. Разработана необходимая документация по эксплуатации комплекса. Сотрудники предприятия освоили операции по обработке деталей перспективного двигателя: лазерную объёмную резку пазов и перфорацию отверстий, лазерную сварку рёбер, объёмную обрезку торцов и сварку задней стенки и ведут работы по расширению спектра использования нового оборудования.

Исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко пояснил:

Авиационный двигатель — сложнейший, штучный продукт, для производства которого нередко нужно уникальное оборудование. Сотрудниками ОДК создан не имеющий аналогов в России лазерный комплекс, который идеально подходит именно производственному комплексу «Салют» для решения стоящих перед ним задач.

Источник